Model dźwigu na samochodzie ciężarowym K1003 to zdecydowanie gracz wagi ciężkiej. Jego imponująca maks. wysokość haka wynosząca 53 m w połączeniu z wysięgiem na odległość 40 m z ładunkiem o ciężarze 350 kg czyni go nieocenionym wsparciem na najbardziej wymagających budowach. Dźwig ten montowany jest jedynie na samochodach ciężarowych trzy osiowych pomimo tego dzięki skrętnej trzeciej osi jego zwrotność i mobilność jest wciąż wysoce satysfakcjonująca. K1003 jest seryjnie wyposażony w pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek, który może się teleskopować i składać symultanicznie.
Archiwa: katalog
K1003
K1100
K1100 to obecnie największy dźwig aluminiowy w ofercie Klaas. Oprócz wysokości haka wynoszącej niesamowite 60 m model ten robi wrażenie swoim ogromnym zasięgiem w zakresie obciążeń od 500 do 2000 kg. W ten sposób można przetransportować 2.000 kg na odległość ok. 23 m, a 500 kg na odległość nawet do 45 m, a co dla tego typu parametrów jest szczególnie niespotykane to fakt, że szerokość rozstawu dźwigu wynosi mniej niż 6 m! Model ten wyposażony jest seryjnie w hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek co sprawia że jest to idealny żuraw mobilny do pracy na wysokich budynkach oraz dużych powierzchniach dachów i ścian.The K1100 is the new giant among the aluminium cranes. In addition to a hook height of 60 m, the Klaas top model is particularly impressive with its enormous outreaches in the load range between 500 and 2,000 kg. Thus, 2,000 kg can be transported about 23 m, 500 kg even 45 m. Unique for these performance values: The maximum outrigger width of the K1100 is less than six metres! Like all large Klaas truck cranes, the K1100 also works with a double hydraulically telescopic folding tip. All this makes it the ideal mobile crane for working on high buildings and large roof and wall areas. Even when space is limited.
K21-30 RS
Model dźwigu na przyczepie K21-30 RS to „najmniejsza” z 3,5 tonowych przyczep w aktualnej ofercie produktowej Klaas. Ten wszechstronny model wyróżnia wyjątkowo wytrzymała konstrukcja masztu pozwalająca na podnoszenie ładunków o masie maksymalnej sięgającej do 1 500 kg, czy też wysięgu z ładunkiem 250 kg na imponującą odległość 20 m od wieńca masztu. Dzięki zastosowaniu przez konstruktorów pojedynczej osi zaletą tego modelu stała się jego poprawiona mobilność, dystrybucja masy własnej i wyższy prześwit. Standardowo zaopatrzona w hydrauliczny układ samojezdny przyczepą tą z łatwością może być manewrować na ciasnych placach budów. Chowany dyszel przyczepy skraca całkowitą długość przyczepy z 9,25 m do 7 m tym samym dodatkowo sprzyjając możliwości rozstawienia tego modelu w miejscach gdzie przestrzeń dostępu do budowy jest ograniczona np. podwórzach kamienic miejskich czy zabytków.
K23-33 RS City
Model dźwigu na przyczepie K23-33 RS City ze swoją maksymalną wysokością haka na poziomie 33 m jest najczęściej wybieranym dźwigiem na przyczepie marki Klaas. Z wysięgiem do 23 m od wieńca masztu pod obciążeniem ładunkowym 250 kg jest on w stanie poradzić z większością najczęściej spotykanych operacji transportowych. Dodatkowo opcjonalna funkcja podestu roboczego dla tego modelu pozwala w krótkim czasie i bez konieczności używania narzędzi przekształcić go w pełni funkcyjny podnośnik hydrauliczny. Podest roboczy wyposażony w standardzie w gniazdo elektryczne 230 V umożliwia załodze możliwość wykonywania szeregu prac w sposób bezpieczny i według wytycznych norm europejskich dla transportu osób w hydraulicznych podnośnikach koszowych. Sterowany z zdalnego pilota hydrauliczny układ samojezdny przyczepy pozwala wmanewrować ją w najbardziej ciasną przestrzenie z najwyższą precyzją kontroli. Dodatkowo chowany dyszel pozwala skrócić długość całkowitą przyczepy do 7 m tak tym samym pozostawiając operatorowi więcej opcji rozstawienia zestawu.
K400
Maksymalny udźwig 1600 kg, wysokość haka wynosząca 34 m, w pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek, system podpór w układzie X oraz funkcja rozładowcza to tylko niektóre składowe, które czynią K400 modelem flagowym dźwigów na przyczepie produkcji Klaas. W pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek pierwszy raz zastosowany na dźwigu na przyczepie stanowi zauważalną wartość dodaną w codziennej pracy w strefach miejskich, na placach budów z ograniczoną przestrzenią ościenną oraz w trakcie rozkładania. Wierzchołek ten może być teleskopowany i składany przy pomocy pilota zdalnego sterowania również w trybie pracy z podestem roboczym czyniąc pracę w tym trybie jeszcze doskonalszą. Dodatkowo zastosowany w tym modelu system podpór w układzie X – które to rozwiązanie model ten współdzieli z największymi dźwigami na samochodach ciężarowych – zapewnia jeszcze lepszą stabilizację przyczepy, a szczególnie długie siłowniki podpór umożliwiają stabilizacje nawet na mocno nierównym podłożu.





